Замена стоек амортизаторов и пружин Лексус RX350, RX330, RX300, RX400h

  1. #21 18.09.2017 12:10
    Аватар для Незарегистрированный

    Сообщений:
    n/a
    https://www.emex.ru/f?detailNum=XPTY734R&makeId=964

    Добавлено через 5 минут
    Брал на 330-й переднеприводной
     
  2. #22 09.10.2017 09:09
    Аватар для Незарегистрированный

    Сообщений:
    n/a
    Всем доброго дня. Купил задние амортизаторы Токико. Подскажите последовательность прокачки. Как у Каябы инструкции внутри или на коробках не было.
     
  3. #23 09.10.2017 09:11
    Аватар для Гост

    Гост Гость

    Сообщений:
    n/a
    Инструкция по прокачке амортизаторов Каяба/Токико: http://vrnparts.ru/kayaba_install.php
     
  4. #24 09.10.2017 09:25
    Аватар для DiSam

    DiSam Новичок

    В клубе:
    825 дней
    Сообщений:
    4
    Репутация:
    0
    Добрый день! посоветуйте пружины задние на LEXUS 450H 2012 года выпуска и интернет магазин где можно приобрести. Заранее спасибо
     
  5. #25 09.10.2017 09:39
    Аватар для Нестор Петрович

    В клубе:
    1629 дней
    Авто:
    RX 300
    Сообщений:
    137
    Репутация:
    18
    Тут вообще-то про второе поколение. Для третьего есть свой раздел: Lexus RX III (2009-2015)
     
  6. #26 09.10.2017 14:11
    Аватар для Незарегистрированный

    Сообщений:
    n/a
    Наверное многие из нас сталкивались с быстрым выходом из строя новых амортизаторов.
    Наверное некоторым попадались просто не качественные, но в моем случае был нарушен процесс прокачки и установки, это и побудило меня вновь обратится к зарубежным спецам за советом… В этот раз специалисты японской компании TOKICO дают инструкцию как правильно прокачать амортизаторы.

    ПРОКАЧКА АМОРТИЗАТОРОВ
    Прокачка — это процесс вытеснение воздуха из полостей амортизатора, необходимый для приведения его в рабочее состояние. Не прокачанный перед установкой амортизатор, может привести к выходу из строя поршневой системы, признаком чего могут быть:"сухой" стук амортизатора, качение и/или "клевки" автомобиля на неровностях дороги.

    КАК ПРАВИЛЬНО ПРОКАЧАТЬ АМОРТИЗАТОРЫ
    1. Необходимо перевернуть амортизатор штоком вниз и плавно, без резких движений, задвинуть шток до упора внутрь.
    2. Зафиксировать шток амортизатора в таком положении на 2-3 секунды.
    3. Далее, удерживая шток амортизатора в таком положении (шток внутрь), перевернуть амортизатор штоком вверх.
    4. Зафиксировать в таком положении на 3-6 секунд.
    5. Затем, очень плавно выдвинуть шток до конца хода.
    6. Снова, плавно перевернуть амортизатор штоком вниз.
    7. Далее, последовательно и плавно повторить все (п. 1, п. 2, п. 3, п. 4, п. 5) действия 5-8 раз, вытесняя воздух из полостей.
    После, удерживая амортизатор штоком вверх (вертикально) короткими нажимами штока, убедитесь в том, что движение поршня плавное, без провалов. Это является признаком подготовленного качественно прокачанного перед установкой амортизатора.
    После прокачки амортизатор необходимо держать вертикально, штоком вверх, до его установки на автомобиль!
     
  7. #27 10.10.2017 10:11
    Аватар для Ivanych

    Ivanych Старожил

    В клубе:
    1837 дней
    Авто:
    Lexus RX 330 4WD
    Адрес:
    Крайний север
    Сообщений:
    1,013
    Репутация:
    250
    Я примерно так и делал при замене, но был опыт установки и без прокачки (просто забыл) и ничего страшного не произошло, никакой разницы с прокачанными амортизаторами не заметил.
     
  8. #28 10.10.2017 15:29
    Аватар для Незарегистрированный

    Сообщений:
    n/a
    Какие амортизаторы были установлены без прокачки?
     
  9. #29 12.10.2017 07:47
    Аватар для Ivanych

    Ivanych Старожил

    В клубе:
    1837 дней
    Авто:
    Lexus RX 330 4WD
    Адрес:
    Крайний север
    Сообщений:
    1,013
    Репутация:
    250
    Kayaba
     
  10. #30 16.10.2017 08:36
    Аватар для dikigory

    dikigory Участник

    В клубе:
    1388 дней
    Авто:
    Lexus RXII 350. (Europe/General)
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    43
    Репутация:
    19
    Добрый день! Буду очень признателен если кто - нибудь поделиться информацией о том как правильно отключать систему управления пневмой, в случае замены подвески на пружинную.
    Купил авто с уже замененной подвеской, некоторое время ездил слушая периодически включающийся компрессор пневмо подвески, после того как этот звук начал доставать, вынул предохранитель системы управления. Теперь компрессор не включается, но зато стала мигать лампочка off на панели приборов там где индикация текущего режима подвески.
    Как грамотно сделать, что бы одновременно не мигало и не жужало
     
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    31
  2. Замена лампочек фар Lexus RX350, RX330, RX300, RX400h

    дмитрий железнов, Lexus RX II (2003-2009) / Toyota Harrier II
    Ответов:
    31
    дмитрий железнов
    30.07.2019 23:52
  3. Замена приводных ремней Лексус RX350, RX330, RX300

    orchid, Lexus RX II (2003-2009) / Toyota Harrier II
    Ответов:
    14
  4. Ответов:
    10
  5. Ответов:
    0

Текущее время: 08:19. Часовой пояс GMT +3.