Греть или не греть АКПП в мороз на Lexus IS

  1. #1 08.01.2017 18:35
    Аватар для moroz

    moroz Новичок

    В клубе:
    317 дней
    Сообщений:
    3
    Репутация:
    0
    Бональный вопрос, но однозначного ответа с комментариями не нашел(((
    Греть или не греть авто с АКПП в мороз, и если греть, то как?
    В мороз до 10
    до 20
    до 30
    СПАСИБО за ответы ПО СУЩЕСТВУ
    просьба не срать в комментах

    Добавлено через 3 часа 35 минут
    Такой ответ получил на форуме:
    Если вопрос касаемый прогрева АКП, то у данного типа АКП стоит подогреватель АТФ, вопрос уже обсуждался на форуме.

    Стоя на месте прогрев АКП идет вместе с прогревом ОЖ, а на месте этот мотор греется очень не охотно, основной прогрев происходит в движении! Кроме того электроника сама следит за прогревом масла и не дает включать повышенную передачу.
    АТФ WS имеет очень низкую температуру потери текучести и АКП рассчитана производителем для движения без какого либо существенного прогрева.
    Просто чисто практически я не представляю, как можно сесть в -30 и с неработающей печкой сразу поехать.... Все равно приходится греть хотя бы до слегка теплого воздуха, а за это время АТФ тоже прогревается.
     
  2. #2 08.01.2017 22:43
    Аватар для inso

    inso Старожил

    В клубе:
    1538 дней
    Авто:
    Lexus IS250
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,390
    Репутация:
    93
    Насколько знаю масло в коробке в режиме P не греется, про подогрев АКПП на холостых впервые слышу. У меня на третьем поколении шестую передачу действительно не давал включить на холодную первые 5-10 минут поездки. Отсюда и сделал вывод, что при прогреве в режиме P она не греется и начинает прогреваться во время движения.

    АКПП не грею, только двигатель 3-5 минут. Но первые 15 минут поездки очень плавно жму на газ. Больше 80-90 км/ч не еду.

    Добавлено через 3 минуты
    АКПП сейчас на лексах даже масло менять не советуют (производитель), так что прогрев АКПП - это прошлый век.

    P.S. Но масло менять считаю все таки надо
     
  3. #3 09.01.2017 10:23
    Аватар для lexusss

    lexusss Местный

    В клубе:
    1511 день
    Авто:
    is250
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    164
    Репутация:
    10
    Грею когда ниже -10 опускается. Заметил, что при -15 и ниже коробка в начале движения начинает переключать скорости резче чем обычно с первой на вторую и со второй на третью. Если погреть, то мягче. Бывало машина 15 минут грелась на холостых и все равно резко переключала при начале движения. Так что если коробка и греется сама на холостых, как пишут выше, я этого честно говоря не заметил.

    Добавлено через 1 минуту
    Полностью согласен. Меняю частичной заменой со снятием поддона и заменой фильтра.
     
  4. #4 09.01.2017 22:24
    Аватар для Надежда

    Надежда Гость

    Сообщений:
    n/a
    Подскажите пожалуйста, а как правильно прогревать АКПП?
     
  5. #5 11.01.2017 08:58
    Аватар для lexusss

    lexusss Местный

    В клубе:
    1511 день
    Авто:
    is250
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    164
    Репутация:
    10
    Надежда, после того, как погрею двигатель, я переключаю рычаг АКПП в режим D и стою на тормозе несколько минут. Затем переключаю в R еще на минуту. После этого начинаю движение.
     
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Радиатор АКПП Лексус RX 300

    Владко, Lexus RX I (1998-2003) / Toyota Harrier I
    Ответов:
    6
    Владко
    19.08.2017 09:39
  2. Переключения АКПП на холодную

    Дмитрий009, Форум Lexus RX
    Ответов:
    12
    Дмитрий009
    10.02.2017 14:59
  3. Lexus is 250 не заводится в мороз

    nicu0708, Lexus IS II (2005-2012)
    Ответов:
    9
    nicu0708
    06.01.2015 11:53

Текущее время: 07:14. Часовой пояс GMT +3.