Отзывы владельцев Lexus RX200t / RX300

  1. #41 05.09.2018 13:13
    Аватар для Vados

    Vados Местный

    В клубе:
    965 дней
    Авто:
    LX,GX,RX,TLC200.
    Сообщений:
    202
    Репутация:
    45
    Не знаю, в какой раздел, модератор перенаправит.

    Решил сегодня немного занять руки. Кто жил в СССР и колол по вечерам двигатель "Карпат" меня поймет))

    Раскидал мордашку эрикса. Всё на клипсах, тонкое и пустое. Каско обязательно! С теплом вспомнил бампер старого доброго Вольво 740 :-)

    К чему этот пост? Обратите внимание. Слева у арки расположен радиатор. Продувка осуществляется через отверстия в подкрылке. Даже на идеальных, по российским меркам, калининградских дорогах радиатор полностью забит песком и грязью.

    На остальных легко может превратится в "кирпич". И перестает работать. Эта проблема хорошо знакома владельцам беэнве М5/6.





     
  2. #42 08.09.2018 10:49
    Аватар для Незарегистрированный

    Сообщений:
    n/a
    забившийся радиатор, какие последствия? И как этого избегать?
     
  3. #43 08.09.2018 13:53
    Аватар для inso

    inso Старожил

    В клубе:
    2084 дня
    Авто:
    Lexus IS250
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,898
    Репутация:
    151
    Ухудшается охлаждение, перегревается агрегат. Теоретически. В данном случае это, видимо, радиатор АКПП.

    Для профилактики радиатор надо иногда мыть. Причём направление струи воды должно быть с внутренней стороны наружу.
     
  4. #44 09.09.2018 14:56
    Аватар для Vados

    Vados Местный

    В клубе:
    965 дней
    Авто:
    LX,GX,RX,TLC200.
    Сообщений:
    202
    Репутация:
    45
    Последствия "кирпича" хорошо известны джиперам и квадроциклистам. Перегрев.
    В данном случае это конструктивный недостаток и компания Лексус еще столкнется с последствиями. Промыть изнутри нельзя. Входной воздуховод закрыт бампером. Нужно было делать либо отдельный воздуховод на продув. Либо, хотя бы, направленные жалюзи в подкрылке. Мы же имеем прямые отверстия через которые всё амно летит четко на радиатор.

    Добавлено через 8 минут
    А я, тем временем, продолжаю разбирать Лексус. Он, в свою очередь, не перестаёт меня радовать.

    Снял потолок. А под ним ОП-ПА!! Ничего! Голый метал. Ни вибры, ни шумки, ничего. А я то думал, чевой-то так чемодан свистит и солнце греет.
    Но это все то ерунда в сравнении со следующим открытием.
    Ребра жесткости к потолку приклеены. Чем то типа шовного герметика. Причем не по всей длине, а пятаками. Причем поставщиком герметика являлся Брянский завод резино-технических изделий.
    ВЕСЬ герметик отошел от крыши! И ребра жесткости просто болтались. А так охренел от увиденного, что забыл сие задокументировать.
    Это Лексус. В одном из самых мягких климатических регионов страны.
    Ребра приклеил. Крышу прошел виброй и шумкой.
    Собираю.
     
  5. #45 09.09.2018 15:16
    Аватар для orchid

    orchid Старожил

    В клубе:
    1909 дней
    Сообщений:
    1,715
    Репутация:
    209
    Радиатор для промывки снимается. Тоже самое с радиатором печки и основным радиатором. Установленные их не промоешь. Хотя делать это часто весьма накладно, т.к. придётся ещё и антифриз менять.
     
  6. #46 14.09.2018 11:55
    Аватар для inso

    inso Старожил

    В клубе:
    2084 дня
    Авто:
    Lexus IS250
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,898
    Репутация:
    151
  7. #47 20.09.2018 13:38
    Аватар для Незарегистрированный

    Сообщений:
    n/a
    прошу прощения за, возможно, глупый вопрос)
    возможно ли подобраться и снять этот радиатор, не снимая бампер?
    и есть ли смысл заморачиваться, если промывкой преследую цель убрать толчки/удары при переключении акпп из d в r?
     
  8. #48 19.03.2019 13:24
    Аватар для Незарегистрированный

    Сообщений:
    n/a
    у меня 200 т до этого прадо 120 4 л. так вот Прадо по сравнению с RX 200 t -овощ"на обгонах слабоват" это-то с 238 силами? голова у тебя видно "слабовата"
     
  9. #49 19.03.2019 19:57
    Аватар для hi-gear

    hi-gear Гость

    Сообщений:
    n/a
    На этом сразу видно у кого голова слабовата. Лошадиные силы тут вообще не при чем. Производитель указывает мощность на маховике, при этом на колесах он может показывать мощность уже в два раза меньше за счет потерь на древнем гидротрансформаторном автомате. Даже тигуан на дсг теряет до 20% мощности от маховика до колес. Что уж говорить про устаревшие японские технологии.
     
  10. #50 07.05.2019 22:31
    Аватар для Vados

    Vados Местный

    В клубе:
    965 дней
    Авто:
    LX,GX,RX,TLC200.
    Сообщений:
    202
    Репутация:
    45
    Очередной раз убеждаюсь, что мою машину в субботу утром после пятничного саке собирали.
    После мойки обнаружил в фаре мелкую крошку. От трения пластиковых деталей.
    Снова вынес моск дилеру.
    Одобрили замену.

    На сегодняшний день не эриксе по гарантии я менял больше, чем на всех предыдущих.
    А у меня их было нормально :-)
     
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Чип-тюнинг Lexus RX200t (RX300)

    rmp14, Lexus RX IV (2015-...)
    Ответов:
    43
  2. Отзывы владельцев Lexus LX 450d

    lx2016, Lexus LX570, LX450d (2015-...)
    Ответов:
    12
  3. Ответов:
    75
  4. Расход масла на Lexus RX200t (RX300)

    Sigma11, Lexus RX IV (2015-...)
    Ответов:
    18
  5. Lexus RX200t (RX300) или RX350?

    Sigma11, Lexus RX IV (2015-...)
    Ответов:
    31

Текущее время: 18:47. Часовой пояс GMT +3.