В Детройте показали новый Mercedes-Benz E-класса

  1. #1 11.01.2016 13:37
    Аватар для Lexus Sense

    Lexus Sense Редакция

    В клубе:
    1110 дней
    Адрес:
    Club Lexus Sense
    Сообщений:
    133
    Репутация:
    19
    На международном автосалоне в Детройте 2016 немецкий концерн представил новое поколение одного из своих самых популярных седанов: Mercedes-Benz E-класса. В общем-то премьера автомобиля стала лишь формальностью, поскольку немцы постепенно рассекречивали практически все детали в течении последних месяцев: выводили машину на дорожные испытания с минимумом камуфляжа, публиковали материалы о начинке и заранее рассекретили весь интерьер. Внешность сюрпризом не для кого и не стала: чуть строже, чем у младшего C-класса и несколько попроще, чем у старшей "эски". На наше субъективное мнение получилось "не туда и не сюда": экстерьер визуально проигрывает обоим собратьям по модельной линейке. Однако это вовсе не означает, что седан уступит по визуальному восприятию кому-то из своих прямых конкурентов - все таки Мерседес есть Мерседес.



    В меру покритиковав внешность и переместившись в салон сразу понимаешь: у конкурентов проблемы гораздо серьезнее, чем это может показаться снаружи. Похоже создателям удалось идеально интегрировать современные технологии в роскошный интерьер современного премиального автомобиля. Объединение приборной панели с центральным экраном уже существует на S-классе, но у "ешки" разрешение двух совмещенных мониторов почти на 25% выше. На руле вместо привычных колесиков два сенсорных тачпада; ничего не поделаешь, сенсорное управление гаджетами - это дань массовому увлечению смартфонами и планшетами. Правда всё это привилегии богатых комплектаций, а в базе по-прежнему остаются более привычные элементы управления и классическая "стрелочная" панель приборов.



    Техническая начинка, как и положено, слегка улучшила свои возможности. Например, адаптивный круиз-контроль способен безопасно ускорятся и замедляться на скорости до 210 км/ч, система аварийного торможения научилась распознавать приближение пробки и сбрасывать скорость заранее, а помощник смены полосы Active Lane-change Assistant сам перестроится в соседний ряд при включении "поворотника" (при условии безопасности этого маневра). Но какого-то прорыва в технологиях на новой модели ожидать не стоит и до полноценного автопилота мерседесовцам еще далеко.



    По сравнению с предшественником, новый E-класс подрос в длину на 43 мм, а колесная база увеличилась на 65 мм. Что же касается двигателей, то их неожиданно мало. На момент старта продаж на выбор будет предоставлено всего две модификации: бензиновая E200 (184 л.с., 300 Нм) и дизельная E220d (195 л.с., 400 Нм). Кстати дизельная версия получила совершенно новый двигатель, с которым автомобиль будет расходовать в смешанном режиме всего 3,9 л (по паспортным данным) и разгоняться при этом до 100 км/ч за впечатляющие 7,3 с. Ну а в будущем немцы обещают расширение моторной гаммы и появление новых шильдиков: E350d, E400 4matic и гибридный E350e.



    Фото: Mercedes-Benz, drive.ru
     

    Миниатюры:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Mercedes GLC потерял индивидуальность

    Lexus Sense, Новости автомобильного мира
    Ответов:
    0
    Lexus Sense
    18.06.2015 11:37
  2. Mercedes S-class купе 2014

    Snow, Автомобили других марок
    Ответов:
    1
  3. Mercedes-Benz MLC

    Lexus Sense, Новости автомобильного мира
    Ответов:
    0
    Lexus Sense
    10.04.2014 15:55
  4. Новый Mercedes C class 2014

    keeper, Автомобили других марок
    Ответов:
    5
  5. Сравнение Mercedes CLA vs Lexus IS

    inso, Обсуждаем и выбираем Lexus
    Ответов:
    0

Текущее время: 05:03. Часовой пояс GMT +3.