Вариатор на Lexus NX (надёжность, проблемы, ремонт)

  1. #1 01.06.2017 11:36
    Аватар для Tykym

    Tykym Гость

    Сообщений:
    n/a
    Добрый день. Уважаемы форумчане поделитесь опытом эксплуатации. Засела мысль купить Lexus NX 200 на полном приводе 2014 года выпуска. Покупать планирую на долгий срок, поэтому хочу именно Lexus, ведь самая надежная марка в смысле ломучести. Смущает только наличие вариатора вместо обычного автомата. Про него я особо ничего не слышал, зато наслышан про вариаторы Ниссана и Митсубиши, о которых много негатива. В частности, что рассчитаны они на 100-150 тысяч км, после чего им обычно наступает песец. Подскажите есть ли проблемы с вариатором на NX? В случае поломок вариатор ремонтируется или только замена? Спасибо заранее!
     
  2. #2 01.06.2017 15:29
    Аватар для England

    England Участник

    В клубе:
    2377 дней
    Авто:
    Toyota
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    62
    Репутация:
    0
    Отъездил на рав4 2.0 с вариатором 4 года, продал с пробегом 130 т. км. Никаких проблем с надёжностью, а по комфорту так вообще намного лучше автомата. И про вариаторы ниссана и митсу ты зря так. У знакомых аут 2007 года и х-треил 2011. Никаких проблем с вариатором нет. В начале нулевых надёжность вариков на многих машинах была низкой, оттуда и пошло недоверие к ним. Но сейчас уже другие технологии, тем более когда речь идёт о тойоте, у которой надёжность это первостепенный знак качества.
     
  3. #3 02.06.2017 07:26
    Аватар для inso

    inso Старожил

    В клубе:
    2399 дней
    Авто:
    Lexus IS250
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    2,150
    Репутация:
    185
    По надежности на NX рано что-либо говорить, т.к. всего пару лет машина выпускается. Но насколько знаю коробка CVT на Лексусе действительно от rav4: K114 (передний привод) и K114F (полный). В семье есть рафик, поэтому часто сижу на форуме rav4 и наблюдал за баталиями вариатор vs автомат. Тема там на много страниц, но по факту с 2010 года реальных поломок вариатора упоминаний по пальцам пересчитать, да и то со слов третьих лиц в основном. Так что тойота по прежнему держит марку.

    Не утверждаю, что другие япы хуже в этом плане. Но среди моих знакомых замена вариатора была на аутлендере, и ниссанах х-треил и жук. Все до 150000 км. На Тойотах никто не менял.
     
  4. #4 05.06.2017 11:47
    Аватар для Tykym

    Tykym Гость

    Сообщений:
    n/a
    С этим понятно, спасибо. Просто я кучу форумов прочитал, и на форуме рав4 действительно народ положительно про вариаторы отзывается. А на соседнем Лексус клубе наоборот пишут что вариатор хуже. Склонен к перегреву. Сильно чувствителен к образу эксплуатации, и если первый хозяин таскал прицеп или буксовал регулярно, то варик быстро умрет.

    Кроме того пишут, что задом в горку на вариаторе заехать невозможно - стоит, обороты растут, а он не едет. Есть такое? И что если задние колёса упрутся в бордюр, то машина не сможет его преодолеть даже когда он невысокий.
     
  5. #5 05.06.2017 16:57
    Аватар для England

    England Участник

    В клубе:
    2377 дней
    Авто:
    Toyota
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    62
    Репутация:
    0
    Автомат при таком раскладе тоже долго жить не будет. Ерунда все это. Современные вариаторы не хуже классической акпп в том что касается надежности. Главное масло не забывать менять.
    Этот вариатор на рав4 ставят с 2010 года, что является достаточным сроком, как я считаю, чтобы сделать адекватные выводы. А на лексус нх только с 2014. Кого тут слушать - дело ваше, ведь вам на машине ездить.

    Да, это особенности любого вариатора. Скажу только, что чтобы встать склон должен быть весьма крутой. С наката заехать спокойно можно. Но если останавливаться, тогда могут возникнуть проблемы. И у вариатора, и акпп есть свои минусы и плюсы. У автомата в первую очередь из минусов это рывки при переключениях и повышенный расход топлива.
     
  6. #6 06.06.2017 11:19
    Аватар для Oblomoff

    Oblomoff Местный

    В клубе:
    1784 дня
    Авто:
    Lexus NX200t
    Сообщений:
    184
    Репутация:
    10
    Ну это сильно притянуто за уши. У меня 200т на автомате, никаких рывков, переключения очень мягкие. По расходу если и будет выше, то незначительно.
     
  7. #7 15.06.2017 07:22
    Аватар для Tykym

    Tykym Гость

    Сообщений:
    n/a
    Мужики, а на НХ надо в вариаторе масло менять? И надо ли прогревать вариатор по утрам?
     
  8. #8 16.06.2017 10:41
    Аватар для England

    England Участник

    В клубе:
    2377 дней
    Авто:
    Toyota
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    62
    Репутация:
    0
    Смотря что имеете ввиду. Стоя на месте переключать режим в D по аналогии с акпп - это неправильный способ прогрева вариатора. Просто греем машину в мороз 5-10 минут, а затем первые 10 минут едем без резких ускорений и торможений. Короче не насилуем варик и он постепенно прогревается.

    Конечно надо. В регламенте нет процедуры замены масла в вариаторе, есть только проверка каждые 80 т.км. Но там же прописано, что при больших нагрузках замена требуется каждые 80 т.км. Вывод: если хочешь, чтобы вариатор прослужил дольше - меняй масло хотя бы раз в 80 т.км. А лучше раз в 40-60.
     
  9. #9 29.06.2017 07:15
    Аватар для NXvasya

    NXvasya Гость

    Сообщений:
    n/a
    NX200 AWD. Пробег 110 тыс. км - полет нормальный, проблем с вариатором не было никаких. Масло не меняю. Зачем, если регламентом это не предусмотрено?
     
  10. #10 29.06.2017 20:10
    Аватар для England

    England Участник

    В клубе:
    2377 дней
    Авто:
    Toyota
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    62
    Репутация:
    0
    Регламентом предусмотрено, что твой вариатор должен проехать без поломок 100 000 км. А дальнейшая его судьба производителя не волнует, т.к. гарантия на этом закончилась. Более того, он еще на его замене заработает. А если хочешь расширить срок его службы, то и обслуживай соответственно.
     
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Проблемы ЛКП на Lexus NX

    Pipin, Форум Lexus NX
    Ответов:
    7
  2. Возможные проблемы Лексус GS III

    Denver, Обсуждаем и выбираем Lexus
    Ответов:
    8
  3. Проблемы с кондиционером на Lexus RX

    Незарегистрированный, Lexus RX II (2003-2009) / Toyota Harrier II
    Ответов:
    11
    Незарегистрированный
    12.11.2016 18:51
  4. Проблемы (болячки) Lexus RX 350 II

    Незарегистрированный, Lexus RX II (2003-2009) / Toyota Harrier II
    Ответов:
    5
    Незарегистрированный
    10.08.2016 10:50
  5. Ремонт авто-утопленника

    Роман Гадуев, Lexus LS IV (2007-2017)
    Ответов:
    1
    Роман Гадуев
    01.07.2014 17:33

Текущее время: 12:01. Часовой пояс GMT +3.