Выбор колодок и тормозных дисков на Lexus LX

  1. #1 28.06.2017 16:09
    Аватар для Денис570

    Денис570 Новичок

    В клубе:
    534 дня
    Сообщений:
    2
    Репутация:
    0
    Доброго времени суток всем участникам!

    Изначально тормоза автомобиля оставляют желать лучшего.
    В целях улучшения тормозной системы были поменяны тормозные диски на DBA и тормозные колодки HD Street,
    Тормоза улучшились на порядок. Но...
    Появился скрип на малых скоростях (в пробках), ответ дилера - не совместимость колодок и дисков.
    При профилактике тормозной системы выяснилось, что установленные колодки стали рассыпаться, появились сколы.
    Взамен них были установлены штатные колодки, скрип пропал, но и тормоза стали уже не те...

    Отсюда вопрос:
    Какие колодки поставить, чтобы и торможение было эффективным и комфорт был на уровне?

    Всем заранее благодарен...
     
  2. #2 28.06.2017 19:49
    Аватар для Repka

    Repka Местный

    В клубе:
    926 дней
    Сообщений:
    176
    Репутация:
    7
    Насчет совместимости с DBA не знаю, но перепробовав кучу тормозных колодок со штатными дисками остановился на колодках ADVICS. По моим ощущениям они эффективнее оригинальных даже в паре с обычными родными дисками.
     
  3. #3 30.06.2017 10:01
    Аватар для Килограмм

    Килограмм Гость

    Сообщений:
    n/a
    Всем привет.
    Брал себе DBA диски, а колодки они почему-то не выпускают. Поставил оригинал. Тормозить стало действительно лучше, но диски поплыли через 4 месяца... Говорят их много подделывают, возможно мне не повезло и нарвался на подделку. Хотя если подделка, то тормозили все равно неплохо (чисто субъективное мнение).
     
  4. #4 30.06.2017 12:46
    Аватар для lx2016

    lx2016 Участник

    В клубе:
    851 день
    Сообщений:
    47
    Репутация:
    3
    Самовнушение, не более того.

    Невозможно заметно улучшить торможение автомобиля без модернизации самой тормозной системы. Простая замена дисков и колодок - это не модернизация. Заменой колодок и дисков решаются только такие проблемы как скрипы, износ, устойчивость к перегревам, пыль и т.п. Короче эстетика и практичность, но никак не улучшение характеристик тормозов.
     
  5. #5 09.07.2018 00:45
    Аватар для Vados

    Vados Местный

    В клубе:
    808 дней
    Авто:
    LX,GX,RX,TLC200.
    Сообщений:
    173
    Репутация:
    34
    Первым делом после покупки и эликсов и двухсоток озадачивался заменой тормозов. Машина тяжелая. Мощная. Манера езды агрессивная. Колодки горят. Диски плывут. Причем именно по этим причинам. А не из-за пресловутого отсутствия тормозов. Тормоза есть. Настройки такие. Особенно на тракторе. Чтобы это понять достаточно почувствовать брэйк ассист.
    Итого имеется следующий опыт.
    Оригинальные диски с колодками хаук. Чуть лучше. Скрипят.
    Диски брембо с оригинальными и одноименными колодками. Субъективно лучше. Не ведет. Нагревал до синевы. Не скрипит.
    ДБА т3 и зеленый хаук. Самая распространенная связка. Наверное оптимальная.
    Все вышеперечисленное с армированными шлангами Гудридж. Мое личное мнение - маст хэв.
    Сокращается ход педали. Улучшается чувствительность. Теперь армированные ставлю на всё.
    Это бюджетное. Теперь за дорого )
    На ЛХ ставил усиленные брембо. Увеличенного диаметра. Под двадцатые и более диски. Модель уже не помню. Восемь лет прошло. Те, что для броневиков. Тормоза хорошие. Без нареканий. Даже немного избыточные.
    Сейчас стоят jbt. Спереди 8-ми поршневые. Сзади четырех. Спереди по четыре колодки на колесо. Диски составные. "Плавающие"). Как на мото. Центр люминий. Сам диск чугуний. )Установка их была ошибкой.
    Повелся на рекламу. Тормозят хорошо. Поначалу был очень доволен. Вот только никто не предупредил, что обслуживать их нужно не раз в десять тысяч. Как по мануалу. И даже не раз в пять. Как по жизни. А постоянно. В итоге закисли направляющие. Стальные в алюминии. Колодки перекосило. Они Перегрелись. Закисли болты крепления диска к ротору. Тормоза стало бить. Причем довольно сильно. Проточить их не возможно. Потому, что "плавающие". В общем замена колодок, дисков, болтов и направляющих за добрую сотню рублей.
    Не повторяйте моих ошибок. Ну или обслуживайте почаще :-)
     
    Последний раз редактировалось Vados; 09.07.2018 в 01:04. Причина: Борьба с автокорректором
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Текущее время: 01:39. Часовой пояс GMT +3.